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日産・ホンダがスポーツHEV、オートサロンで顧客層拡大へ

日経XTECH / 3/13/2026

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Key Points

  • 日産とホンダがスポーツ仕様HEVの投入を発表し、東京オートサロンで新コンセプト車を公開して市場拡大を目指す。
  • 日産は『オーラNISMO RS コンセプト』を発表し、前輪にe-POWERを搭載、後輪にモーター1基の4WDで走行性能を向上させ、市販化や耐久レース参戦を検討。
  • EVシフトの勢いが和らぎHEVの重要性が高まるなか、日産・ホンダはHEVスポーツの強化を通じてトヨタを追随する戦略を示す。
  • 改造車イベント活用によるブランド認知向上と新規顧客層の獲得を狙う

 燃費が重視されるハイブリッド車(HEV)で、日産自動車やホンダが走行性能を高めたスポーツ仕様車を今後投入する。カスタムカー(改造車)の展示会「東京オートサロン2026」(2026年1月9~11日、幕張メッセ)でHEVのスポーツ仕様車を発表した。電気自動車(EV)シフトが減速しHEVの重要性が高まる。HEVの客層を広げ、先行するトヨタ自動車を追いかける。

 日産はHEVのコンセプト車「オーラNISMO RS コンセプト」を発表した(図1)。小型車「オーラ NISMO」の車体をベースに日産独自のシリーズ式のHEV機構「e-POWER(イーパワー)」を前輪側に搭載し、後輪側にモーター1基を使用する四輪駆動(4WD)車とした。出力を高めることで運動性能を向上させる。今後の市販化や「スーパー耐久シリーズ」への参戦を検討している。

図1 日産が展示したコンセプト車「オーラNISMO RS コンセプト」
図1 日産が展示したコンセプト車「オーラNISMO RS コンセプト」
ベース車から全幅を拡大し空力部品を追加したことでスポーティーなデザインとした(写真:日経Automotive)
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