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コンクリート製水路の定番ミス、鉄筋の重ね合わせ短く強度不足に

日経XTECH / 3/16/2026

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Key Points

  • コンクリート製水路の底版で鉄筋の重ね合わせ長さが基準の390mmに達せず、強度不足の可能性が生じた事例として報じられた。
  • 基準では鉄筋径13mmなら30倍以上の重ね合わせが必要だが、現場では両側の張り出し長さが390mmには達せず、実測では約100mmしか重ねられていなかった。町は不足分を補うため680mmの底版鉄筋を結束して対応。
  • 日経クロステックは写真と資料を基に現場の配筋状況を伝え、施工時のミスが指摘されたことを報じた。
  • 今後は鉄筋の重ね合わせ管理と現場検査の徹底が求められ、再発防止策や設計・施工プロセスの見直しにつながる可能性が指摘されている。

コンクリート製水路を構築する工事で、施工者は底版用に用意していた鉄筋が余ったのに、ミスに気付かなかった。必要な箇所に鉄筋を配置しなかった結果、重ね合わせ長さが足らず、水路が強度不足になった。

 ミスがあったのは、熊本県菊陽町が2022~23年度に整備した延長64.6mの農業用水路。既製品の鉄筋コンクリート製L形ブロックを両側に向き合わせて構築する水路の工事で、現場打ち底版部分の鉄筋の重ね合わせ長さが足らなかった。

施工時の底版の配筋状況。底版鉄筋を配置しておらず、重ね合わせ長さが100mmしかなかった(写真:菊陽町)
施工時の底版の配筋状況。底版鉄筋を配置しておらず、重ね合わせ長さが100mmしかなかった(写真:菊陽町)
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 農林水産省の基準では鉄筋同士を継ぐ場合、鉄筋径の30倍以上の長さで重ね合わせると定めている。L形ブロックから張り出した鉄筋の径は13mmなので、390mm以上重ねる必要がある。しかし、現場打ち底版の幅680mmに対し、両側の張り出し鉄筋の長さは390mm。このままでは100mmしか重ならない。町は長さ680mmの別の底版鉄筋を結束して不足分を補う設計とした。

L形ブロックを組み合わせた水路
L形ブロックを組み合わせた水路
(出所:会計検査院の資料を基に日経クロステックが作成)
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鉄筋の重ね合わせ方を図示せず

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