11社が供給した機械式立体駐車場の屋根の仕様が、国土交通大臣認定に適合していなかった問題が波紋を呼んでいる。折板屋根を梁（はり）に留める部材が認定仕様よりも薄く、取り付け方法にも不備があった。梁の一部が耐火被覆されていない事例もあった。対象は調査中の物件も含めて4387棟に上る。
国交省住宅局建築指導課建築安全調査室の畑中良介課長補佐は、「事業者は大臣認定制度への理解を深めてほしい。（不適合が続けば）制度自体が危うくなる」と懸念する。
大臣認定不適合の概要。タイトフレームの厚さ、梁（はり）の固定方法、屋根が重なる部分のボルトピッチなどに不適合があった（出所：国土交通省）
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国交省に不適合を報告したのはIHI運搬機械（東京・中央）、日精（東京・港）、日本コンベヤ（東京・千代田）、富士変速機（岐阜市）、ダイコー（東京・港）、日本ケーブル（東京・千代田）、三菱重工機械システム（神戸市）、日成ビルド工業（金沢市）、JFEテクノス（横浜市）、ダイフク、フジテックの11社。
2025年11月5日以降、各社が国交省に報告。同省が26年2月24日に各社の調査結果をまとめて発表した。
不適合があった企業と対象棟数。国土交通省が2026年2月24日に発表した（出所：国土交通省の資料を基に日経クロステックが作成）
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