米Alphabet（アルファベット）傘下のWaymo（ウェイモ）がトヨタ自動車と組み自家用車に自動運転技術を導入することへの意欲を示した。ウェイモは米国で自動運転タクシー（ロボタクシー）を商用化しており、自家用車にも技術を転用する考えだ。高価なセンサーの数を減らしてコストを下げ、消費者の手に届きやすい技術にする。ウェイモとトヨタで米Tesla（テスラ）への対抗軸をつくる。
ウェイモ最高製品責任者（CPO）のSaswat Panigrahi（サシュワット・パニグラヒ）氏が都内で自動運転技術について説明した。「自家用車に自動運転システムを組み込めるかをトヨタと話している」と明かし、タクシーだけでなく自家用車にも事業領域を広げる構想を打ち出した。
ウェイモとトヨタは2025年4月に提携を発表し、自動運転車両向けプラットフォーム（PF）を共同開発するほか、将来的にトヨタ車をウェイモの配車サービスで運用する方針を示していた。トヨタは当時「将来手掛ける市販車の自動運転技術の向上を模索していく」とコメントしており、今後販売する車両にウェイモの自動運転システムを搭載する可能性を示唆していた。
アルファベット最高経営責任者（CEO）のSundar Pichai（スンダー・ピチャイ）氏もウェイモの戦略について「個人所有の車両を将来の選択肢として検討している」と話していた。
パニグラヒ氏の今回のコメントは自家用車への技術転用の検討がトヨタと具体的に進み始めていることを意味する。
ウェイモは英Jaguar Land Rover（ジャガー・ランドローバー、JLR）と中国・浙江吉利控股集団（吉利グループ）、韓国Hyundai Motor（現代自動車）から車両の供給を受けている。ただこれらはロボタクシー向けで、自動車メーカーの自家用車向けに自動運転システムを供給した例はない。トヨタが採用すれば初めてとなる可能性がある。
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ウェイモのE2Eモデルの特徴は？この記事は有料会員限定です
