工場の建屋間で仕掛品などを運ぶためにフォークリフトなどを走らせる作業は、それ自体が付加価値を生まない一方、なくしたいのになくせない「付随作業」に分類される。トヨタ車体の富士松工場（愛知県刈谷市）は、10年越しで建屋間運搬の無人化を試みていたところ、2025年春に至って構内運搬の自動化を実現した（図1）。
図1 トヨタ車体が構内の建屋間運搬に導入したのと同種の自動運転車両
特定条件下で完全無人運転のレベル4の自動運転をこなす。（写真：eve autonomy）
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2026年3月18日に、無人搬送車のシステムを提供したeve autonomy（イヴオートノミー、静岡県磐田市）が開催したイベント「eve auto world 2026」で明らかにした。
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