香港上場のCaoCao、ロボタクシー競争が加速する中国で「フリート・ファースト」戦略を称賛

SCMP Tech / 2026/4/5

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要点

香港上場で、ジーリー（Geely）が支援するロボタクシー企業CaoCaoは、中国でロボタクシー競争が加速する中、「フリート・ファースト（車両群先行）」戦略を推進している。
同社は2030年までに自律走行車100,000台の達成を目指しており、効率化への道筋として、車両・技術・運用に対するより緊密な管理を強い位置づけにしている。
CaoCaoのアプローチは、初期の技術デモに主に注力するのではなく、実際の導入を拡大すること（フリート管理と運用面の実行）を重視している。
この記事では、CaoCaoの計画を、中国のロボタクシー提供事業者間で高まるより広範な競争の勢いの一部として位置づけている。
総じて、CaoCaoは、自律走行によるモビリティ・サービスにおいて、大規模なフリート運用がパフォーマンス面とコスト面の優位を生み出すと賭けている。

ジーリー（Geely）が支援する配車サービス企業CaoCaoは、大量資産型の戦略に賭けて、主要なロボタクシー運行事業者としての地位を狙っている。競争が激化し、自動運転技術が成熟するにつれ、2030年までに自律走行車10万台を導入する計画だ。

サウスチャイナ・モーニング・ポスト（South China Morning Post）とのインタビューで最高経営責任者（CEO）のGong Xinは、ロボタクシーの将来は、車両製造、自律運転技術、そしてフリート…を組み込んだクローズドループの「トリニティ」モデルにかかっていると述べた。

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