視覚基盤モデルからの蒸留による屋内フレーム単位ライダー意味セグメンテーションの実現可能性

arXiv cs.CV / 2026/4/22

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要点

  • この論文は、屋内環境でのライダー意味セグメンテーション学習に必要なフレーム単位の正解データ取得コストの高さを、視覚基盤モデル(VFM)を活用して低減することを扱っています。
  • 各ライダースキャンに対し、カメラ画像をVFMで処理して得た情報を用い、2Dから3Dへのフレーム単位蒸留パイプラインによってライダーの疑似教師信号を作成する手法を提案しています。
  • 評価は屋内SLAMデータセットで行い、疑似ラベルによる下流評価に加え、比較できる屋内ライダーの意味領域データセットがないため少量の手動アノテーション付きライダーデータでも検証しています。
  • 結果として、疑似ラベル評価で最大56% mIoU、手動ラベルで約36% mIoUを達成しており、大規模な手動アノテーションなしにクロスモーダル蒸留で屋内ライダー意味セグメンテーションが実現できることを示しています。

要旨: 屋内ライダスキャンのフレームごとの意味論的セグメンテーションは、より高度な3Dシーン理解およびマッピング用途に向けた基本的なステップである。 しかし、深層学習モデルの学習のためにフレームごとの真値を取得することは費用がかかり、時間も要する。この課題は、大きくは画像において、画像フレームをセグメントするVisual Foundation Models(VFM)によって対処されている。同様のVFMを、2D-to-3D蒸留パイプラインを通じて、ライダスキャンのフレームセグメンテーションモデルの学習に用いることができる。このような蒸留の有効性は自動運転シーンでは示されているが、屋内シーンではまだ示されていない。ここでは、各ライダスキャンをVFM処理済みのカメラ画像と結合することで、フレームごとの蒸留方式により、屋内シーンでも同様の成功を再現できる可能性を検討する。評価は屋内SLAMデータセットを用いて行い、下流評価には疑似ラベルを使用する。また、意味論付きの他のライダのフレームごとの屋内データセットが存在しないため、検証のために小規模な手動アノテーション付きライダデータセットも提供する。結果として、蒸留モデルは疑似ラベル評価で最大56%のmIoUを達成し、実ラベルでは約36%のmIoUとなり、手動アノテーションなしで屋内ライダの意味論的セグメンテーションに対する異種モーダル蒸留の実現可能性を示している。